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汽車用四川發(fā)電機(jī)相關(guān)知識(shí)介紹

發(fā)布時(shí)間: 2023-05-08 作者: 分享到:
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經(jīng)常關(guān)注我公司網(wǎng)站的朋友應(yīng)該都知道,四川發(fā)電機(jī)是我們老生常談的話題了。

一、發(fā)電機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

二、發(fā)電機(jī)安裝規(guī)范

1. 更換發(fā)電機(jī)時(shí),發(fā)電機(jī)B+線束擰緊螺母擰緊力矩為13-15牛米,力矩過(guò)小容易導(dǎo)致線束松動(dòng),B+螺栓拉弧燒蝕。

2. 更換C5發(fā)電機(jī)時(shí), D+端接線螺母擰緊力矩為2-2.5牛米,力矩過(guò)大容易導(dǎo)致螺母被擰斷。

3. 更換完發(fā)電機(jī)后,應(yīng)檢查皮帶張緊情況,以及皮帶表面無(wú)油污等,皮帶過(guò)松或油污容易導(dǎo)致皮帶打滑,發(fā)電機(jī)無(wú)法正常被帶動(dòng)工作。

三、發(fā)電機(jī)保養(yǎng)規(guī)范

在整車/發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的同時(shí),可以對(duì)發(fā)電機(jī)的外部電路連接進(jìn)行如下檢查。

1. 檢查發(fā)電機(jī)B+線束擰緊螺母是否松動(dòng),如有松動(dòng),用扳手將螺母進(jìn)行擰緊,擰緊力矩要求13-15牛米。螺母松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)B+螺栓拉弧燒蝕。

2. 檢查C5發(fā)電機(jī)D+端接線,是否松動(dòng),如有松動(dòng),用扳手將螺母進(jìn)行擰緊,擰緊力矩要求2-2.5牛米。力矩太大,容易導(dǎo)致螺柱被擰斷。

在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),如更換機(jī)油,機(jī)油濾芯,柴油濾芯或者其它油類零部件或者管路拆解, 清洗時(shí),應(yīng)注意將發(fā)電機(jī)進(jìn)行隔離保護(hù),防止油以及清洗液進(jìn)入到發(fā)電機(jī)內(nèi)部,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部污染導(dǎo)致電路異常失效。

四、發(fā)電機(jī)故障檢測(cè)流程

特別提醒:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)量B+端到外殼電壓,如果電壓大于31V則可判定為發(fā)電量過(guò)高;如果在28.3-31V之間,針對(duì)五針腳調(diào)節(jié)器,斷開(kāi)第發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器四號(hào)針腳對(duì)應(yīng)的線束母接頭引線,然后用絕緣膠布分別包好斷開(kāi)線束的兩頭,重新插好調(diào)節(jié)器插頭,確認(rèn)發(fā)電量是否能恢復(fù)正常,如恢復(fù)正常,發(fā)電機(jī)正常,無(wú)需更換。


特別提醒:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)量B+端到外殼電壓,如果電壓大于31V則可判定為發(fā)電量過(guò)高;如果在28.3-31V之間,針對(duì)五針腳調(diào)節(jié)器,斷開(kāi)第發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器四號(hào)針腳對(duì)應(yīng)的線束母接頭引線,然后用絕緣膠布分別包好斷開(kāi)線束的兩頭,重新插好調(diào)節(jié)器插頭,確認(rèn)發(fā)電量是否能恢復(fù)正常,如恢復(fù)正常,發(fā)電機(jī)正常,無(wú)需更換。

2. 錯(cuò)誤判斷發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓忽高忽低。

? 發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)電機(jī)電壓的波動(dòng)范圍為26V-28.5V都是正常的,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器就是用來(lái)調(diào)節(jié)這個(gè)電壓,發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)B+電壓會(huì)有一定浮動(dòng),這屬于正?,F(xiàn)象。如果某些時(shí)候突然沒(méi)有輸出電壓,應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)及外部線速以及蓄電池的各連接點(diǎn)。只有長(zhǎng)時(shí)間超出這個(gè)范圍才是異常的。

3. 錯(cuò)誤判斷發(fā)電機(jī)電壓偏低

? 在蓄電池電壓虧電(電壓偏低<24V),或者用電設(shè)備開(kāi)啟過(guò)多的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,發(fā)電機(jī)雖然正常發(fā)電,但是電壓被外部用電設(shè)備拉低,等發(fā)電機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,發(fā)電機(jī)逐步回升至26V以上。

4. 錯(cuò)誤判斷發(fā)電機(jī)怠速不發(fā)電

? 發(fā)電機(jī)發(fā)電的前提是,超過(guò)基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速才能發(fā)電。這個(gè)時(shí)候可以踩一下油門,提高轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以上,是否恢復(fù)發(fā)電。

5. 錯(cuò)誤判斷發(fā)電機(jī)B+接線柱燒蝕(B+燒蝕, 這種目前不會(huì)判定為誤判,但是需要避免)

? 由于發(fā)電機(jī)B+接線柱與外部線束連接不好,導(dǎo)致B+與線束接觸不可靠,導(dǎo)致B+燒蝕或者線束接頭燒蝕。

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